Enfin, lors de la deuxième journée des qualifications européennes de la SSL Gold Cup Brasil 2026, les Belgian Sea Devils, les Lithuanian Ambers, les Norwegian Norstream et les Serbian Eagles ont pu prendre le départ sur le plan d’eau.
La première manche a nécessité deux procédures de départ. Lors de la seconde tentative, profitant d’une bascule à gauche dans la dernière minute avant le signal de départ, la Lituanie est parvenue à couper la route de la flotte sur bâbord avant de remporter l’extrémité du bateau comité. Les Ambers ont ainsi été les premiers à s’élancer, bien que 11 secondes après le signal.
À l’arrivée, Rokas Milevicius et les Ambers ont confirmé leur avantage, filant sous spi à près de 15 nœuds jusqu’à la ligne d’arrivée devant Eivind Melleby et les Norstream. Derrière eux, un duel intense s’est engagé entre les Sea Devils de Emma Plasschaert et les Eagles de Tihomir Zakic pour la troisième place. La Belgique a finalement pris l’avantage lors du dernier empannage.
Lors de la deuxième manche, la Lituanie s’est à nouveau imposée à l’extrémité du bateau comité tandis que la Belgique réalisait le meilleur départ côté bouée. Cette fois, les deux équipages étaient parfaitement synchronisés avec la ligne.
La Belgique a toutefois rencontré un problème lors de l’envoi de son spinnaker, laissant la Serbie et la Lituanie se disputer la victoire. Les Ambers ont réussi à naviguer sur une trajectoire légèrement plus profonde pour reprendre l’avantage, choisir leur moment d’empannage et décrocher une deuxième victoire consécutive.
Pendant ce temps, les Sea Devils sont parvenus à effacer leur retard causé par cet incident. Ils ont rejoint les Serbian Eagles au moment où ces derniers empannaient. Le spinnaker serbe est alors entré en contact avec le gréement belge. Les arbitres ont immédiatement hissé le drapeau de pénalité, obligeant la Serbie à effectuer un tour de pénalité avant l’arrivée. Cette sanction a permis à la Norvège de remonter à la troisième place après ses propres difficultés sous spi plus tôt dans la manche. Les Serbian Eagles sont ainsi passés de la tête de course à la dernière place dans le dernier bord.
La troisième manche a de nouveau débuté de manière prudente. La Belgique a dû s’écarter à l’extrémité de la bouée après avoir mal évalué son approche de la ligne. La Norvège a alors pris l’avantage sur la Lituanie et la Serbie en accélérant sur bâbord amure. Les Sea Devils se sont retrouvés relégués à près de 200 mètres des leaders.
Le dernier bord de portant a offert un final haletant. L’équipage norvégien surveillait constamment le retour des Lituaniens tandis qu’Eivind Melleby tentait de conserver son calme à l’approche de l’arrivée. L’écart fondait à vue d’œil. Les deux SSL47 ont convergé vers la ligne bord à bord, la Lituanie effectuant un ultime empannage pour tenter de renverser la situation. La Norvège a toutefois résisté et s’est imposée avec seulement deux secondes d’avance.
La Belgique n’a quant à elle pas réussi à combler son retard sur la Serbie et a dû se contenter de la quatrième place.
Au classement général après cette deuxième journée, la Lituanie occupe la tête avec 11 points, suivie de la Norvège à seulement 2 points. La Belgique totalise 6 points, tandis que la Serbie ferme la marche avec 4 points.